به نقل از «همشهری آنلاین»

آزمایش مشترک اولین پهپادهای مجهز به هوش مصنوعی | جزئیات مربوط به یک رزمایش پهپادی

تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۸۰۲۲۴

به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از نیو اطلس، برای اولین بار در جهان، آمریکا، بریتانیا و استرالیا تمرینی را در دشت سالزبری، انگلستان تحت توافقنامه «اوکاس»(AUKUS) با پهپادهای بدون سرنشین مجهز به سیستم‌های خودکار و خودران و هوش مصنوعی ، انجام داده‌اند این پهپادها نه تنها قادر به شناسایی و ردیابی اهداف نظامی هستند، بلکه همچنین می توانند خود را حین پرواز دوباره آموزش داده و با ماموریت‌های جدید انطباق دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این پهپادها از سوی این سه کشور به طور مشترک توسعه داده شده و ساخته شده‌اند.

پیمان امنیتی سه جانبه استرالیا، بریتانیا، آمریکا (AUKUS) برای اولین بار در سال ۲۰۲۱ به عنوان برنامه‌ای خارج از ائتلاف اشتراک اطلاعاتی «فایو آیز» (Five Eyes) که به آمریکا و بریتانیا اجازه می‌دهد به استرالیا در دستیابی به زیردریایی‌های تهاجمی هسته‌ای کمک کنند، شکل گرفت.
از آن زمان، دامنه همکاری‌ها در چارچوب این پیمان امنیتی به طور قابل توجهی افزایش یافته است. این تا حدی به این دلیل است که زیردریایی‌های هسته‌ای را نمی‌توان به سادگی تهیه اجناس از روی قفسه فروشگاه‌ها این خریداری کرد و دولت استرالیا می‌خواهد زیر دریایی‌ها یا حداقل زیر دریایی‌های بعدی در داخل کشور ساخته شوند. رسیدن به این هدف نیازمند توسعه زیرساخت کامل از کارخانه‌های کشتی‌سازی، اسکله‌ها، امکانات پشتیبانی، خطوط سوخت‌گیری و  ساخت سایر تاسیسات و برگزاری مناقصه‌های متعدد است. 

این بزرگ‌ترین برنامه انتقال فناوری از زمان جنگ جهانی دوم است. این برنامه نه تنها شامل مواردی مانند فناوری راکتور و سیستم‌های زیردریایی است، بلکه قصد سه قدرت برای توسعه مشترک مکانیزم‌های سایبرنتیک پیشرفته، فناوری هوش مصنوعی و خودمختاری، فناوری‌های کوانتومی، قابلیت‌های زیردریایی، سلاح‌های مافوق صوت و ضد مافوق صوت، سیستم‌های جنگ الکترونیک و نوآوری و به اشتراک گذاری اطلاعات را نیز شامل می‌شود.
 

در این مانور بیش از ۷۰ کارشناس دفاعی نظامی و غیرنظامی و پیمانکار صنعتی از این ائتلاف و همچنین انواع وسایل نقلیه هوایی و زمینی برای آزمایش شناسایی هدف شرکت داشتند. هدف، توسعه سیستم‌های هوش مصنوعی و خودمختاری مشترک است که به پهپادها اجازه می‌دهد تا در یک گروه مشترک به طور مستقل در زمان واقعی و در یک محیط واقعی عمل کنند. ایده این است که به سرعت سیستم‌های هوش مصنوعی قوی، قابل اعتماد و مستقل را در عملیات‌های پیچیده‌ای که قابل اعتماد هستند به کار برد. این سیستم‌ها می‌توانند در پاسخ به ماموریت‌های در حال تکامل پهپادی، خود را درحین پرواز آموزش دهند.

به گفته وزارت دفاع بریتانیا، سه کشور با همکاری یکدیگر نه تنها می‌توانند بدون تلاش مضاعف به توسعه سرعت ببخشند، بلکه می‌توانند از وجود یک سیستم مشترک که بتواند ارتش این سه کشور را وارد عملیات کند، اطمینان حاصل کنند.

وسایل نقلیه درگیر در رزمایش سالزبری شامل یک پهپاد «بلو بر گوست» ( به معنای شبح خرس آبی از بریتانیا) و هواپیماهای بدون خدمه (پهپاد) بوئینگ/اینسیتو CT۲۲۰ (AUS)، یک تانک چلنجر ۲، خودروی زرهی «واریر» (Warrior) و وسیله نقلیه زمینی بدون خدمه وایکینگ (UGV) و یک خودروی جنگی BMP OT-۹۰  از پیاده نظام سابق بلوک شرق، بودند.

بیشتر بخوانید:

آزمایش پهپاد خودران ایرباس در طوفان | این هلی‌کوپتر دقت بالایی دارد

هیو جفری، معاون وزیر راهبرد، سیاست و صنعت استرالیا گفت: «آزمایش هوش مصنوعی و خودمختاری  نیروهای ائتلاف سه گانه«اوکاس» در دشت سالزبری، الگوریتم‌های هوش مصنوعی را نشان داد که با یک قابلیت تطبیقی ​​متناسب با مأموریت کار می‌کنند. تیم‌های تحقیقاتی و اپراتور «اوکاس» برای توسعه، آزمایش و ارزیابی مدل‌های مشترک یادگیری ماشینی و راه‌اندازی پلتفرم‌های ملی مختلف ما در میدان جنگ همکاری کردند.

کد خبر 764339 برچسب‌ها استرالیا هواپیما - پهپاد مجله پهپاد تکنولوژی (فناوری) ایالات متحده آمریکا هواپیما بريتانيا

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: استرالیا هواپیما پهپاد مجله پهپاد تکنولوژی فناوری ایالات متحده آمریکا هواپیما بريتانيا هوش مصنوعی سیستم ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۸۰۲۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اولین پهپاد پاک‌کننده نقوش گرافیتی در جهان آغاز به کار کرد

این پهپاد جدید می‌تواند برای پاک کردن نقوش گرافیتی از مکان‌های صعب‌العبور مانند دیوارهایی که در ارتفاع بالا هستند و پل‌ها استفاده شود.

به گزارش ایسنا، وزارت حمل و نقل ایالت واشنگتن(WSDOT) اعلام کرده است که نسل جدیدی از پهپادهای پاک کننده نقوش گرافیتی را استفاده خواهد کرد. پهپادهای جدید که با اصلاح پهپادهای آب پاش فعلی ساخته‌ شده‌اند، می‌توانند نقوش گرافیتی را در مکان‌های صعب العبور پاک کنند.

به نقل از آی‌ای، این پهپادهای جدید بخشی از نبرد بزرگتر وزارت حمل و نقل واشنگتن برای مبارزه با گرافیتی است. به همین منظور، دولت در ماه مارس سال جاری یک لایحه یک میلیون دلاری برای این منظور تصویب کرد.

این برنامه دو بخش دارد. هدف بخش اول ارتقاء دوربین‌های ترافیکی برای شناسایی آسان‌تر افرادی است که در امتداد جاده‌ها نقاشی‌های گرافیتی می‌کشند.

بخش دوم این لایحه آزمایش روش‌های نوآورانه برای حذف گرافیتی در مکان‌های مرتفع را پیشنهاد می‌کند. اگر پهپادهای این وزارت موفقیت‌آمیز عمل کنند، ممکن است دیگر شهرداری‌ها در سراسر ایالات متحده نیز آنها را به کار بگیرند.

پهپادهای ضد گرافیتی

این ایالت به شدت به راه حل‌های نوآورانه برای حذف گرافیتی نیاز دارد. پهپادهای جدید می‌توانند تغییر دهنده بازی باشند.

وزارت حمل و نقل ایالت واشنگتن توضیح می دهد که در حال حاضر، ایالت واشنگتن در سال ۲۰۲۳ حدود ۸۱۵ هزار دلار برای حذف نقوش گرافیتی در سراسر ایالت هزینه کرده است. این هزینه شامل هزینه تجهیزات و کارمندان می‌شود که در حدود ۱۰ هزار و ۳۰۰ ساعت کار کردند.

با وجود این تلاش‌ها، کارمندان وزارت حمل و نقل ایالت واشنگتن تنها توانستند ۷۰۰ هزار فوت مربع گرافیتی را در امتداد بزرگراه‌های خود حذف کنند. اما این فقط یک قطره در اقیانوس بود، زیرا گرافیتی‌های جدید به صورت روزانه در سراسر ایالت ظاهر می‌شوند.

کامیون‌های تخصصی به نام UBIT، برای گرافیتی‌هایی که به سختی در دسترس هستند مورد نیاز است. این کامیون‌ها تقاضای زیادی دارند و ما شش دستگاه از آنها را برای پوشش استان داریم. آنها معمولا برای تعمیر و نگهداری پل و کارهای بازرسی با اولویت بالاتر رزرو می‌شوند.

پهپاد جدید زاییده فکر مایک گوگر(Mike Gauger)، یکی از اعضای خدمه تعمیر و نگهداری منطقه تاکوما در وزارت حمل و نقل است. با این حال، از آنجایی که هیچ پهپادی برای این منظور وجود ندارد، گاگر و تیمش مجبور به بداهه‌سازی شدند.

بنابراین، گاگر با شرکتی به نام آکوییلاین(Aquiline) تماس گرفت که پیشتر پهپادی تولید کرده بود که عملکرد مشابهی را انجام می‌داد. این پهپاد که اندور(Endure) نام دارد به طور ویژه برای تمیز کردن پنجره‌ها و سقف‌ها طراحی شده است.

با استفاده از این ربات به عنوان اسکلت، کارکنان پهپاد خود را برای وظایف ضد گرافیتی تطبیق دادند. اولین تلاش با شکست مواجه شد اما تلاش‌های بعدی موفقیت کامل را نشان دادند.

مدل فعلی از یک نازل اسپری برای اعمال رنگ استفاده می‌کند که از قوطی رنگ روی زمین تهیه می‌شود. این تنظیمات پهپاد را قادر می‌سازد تا به مکان‌های صعب العبور مانند دیوارهای بلند و حتی پل‌ها دسترسی پیدا کند.

کارکنان در حال حاضر در حال آموزش برای پرواز هواپیماهای بدون سرنشین هستند.

یک اپراتور روی زمین می‌تواند پهپاد را در هر جایی که شلنگ متصل به آن برسد قرار دهد. این کار می‌تواند باعث تسریع نقاشی روی گرافیتی دیوارهای بلند، پل‌ها و روگذرها شود.

بر اساس این آزمایش امیدوارکننده، کارکنان تعمیر و نگهداری بزرگراه در واشنگتن اکنون در یک برنامه آزمایشی در مورد پهپادهای جدید آموزش می‌بینند. آزمایشات میدانی امسال، عمدتا در تاکوما و المپیا انجام خواهد شد.

اگرچه هواپیماهای بدون سرنشین امکان دسترسی به مناطق دشوار قبلی را برای خدمه فراهم می‌کنند، اما ممکن است موانع متعددی همچنان وجود داشته باشد که می‌تواند مانع از آزمایش شود. برای مثال از نظر قانونی، پهپادها را نمی‌توان بر روی خطوط فعال ترافیک به پرواز درآورد.

انتهای پیام